Hyundai IONIQ

Die neue Hyundai IONIQ Baureihe besticht durch ein coupéhaftes Design mit hervorragender Aerodynamik, effiziente Antriebe, nachhaltige Materialien und ein wegweisendes Infotainment-System.

Zentrales Element der expressiven neu gestalteten IONIQ Modellreihe ist das komplett überarbeitete Scheinwerfer-Layout: Sowohl die Voll-LED-Scheinwerfer, als auch das LED-Tagfahrlicht und die LED-Heckleuchten sind lichtstarke Hingucker.

Der IONIQ Hybrid präsentiert neue Varianten des Hyundai Cascading-Kühlergrills. Ein markantes Rautenmuster sorgt nun für ein noch selbstbewussteres Auftreten. Auch die Frontschürze wurde mit einer silbernen Zierleiste sportlich akzentuiert.

Ein echter Blickfang: Die elegant-futuristischen Leichtmetallfelgen in 16-Zoll Ausführung wurden eigens für den Hyundai IONIQ Plug-In-entworfen.

Eine ansprechende, durchdachte, individuell anpassbare Instrumenteneinheit liefert alle relevanten Fahrzeug- und Fahrinformationen. Es zeigt den Status des Hybrid-Ladesystems einschließlich Treibstoffstand, Batterieladestand und Energienutzung an - alles auf einen Blick!

Im IONIQ überzeugt auch die raffiniert überarbeiteten Gestaltungsdetails und seine bequeme, hochwertig gearbeitete Lederpolsterung in Fossil Grey, Shale Grey oder dem neuen Farbton Red Umber.

Das wegweisende Navigations- und Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll Bildschirm bietet Ihnen individuell einstellbare Bedienoberflächen und vielfältige Konnektivitätsfunktionen. Die Smartphone-Kopplung erfolgt dabei über Bluetooth®, Android Auto™ oder Apple CarPlay™.

Dank des induktiven Ladens nach dem Qi-Standard, sind unhandliche Kabeln zum Aufladen des Mobiltelefons Geschichte. Ein praktisches Lade-Pad sorgt für eine drahtlose Energieübertragung - damit bleibt das Handy immer voll geladen.

Die beheiz- und kühlbaren Ledersitze vorne sorgen bei kalten Außentemperaturen für angenehme Wärme und im Sommer für erfrischende Belüftung.

Der Plug-in-Hybrid unterscheidet sich vor allem bei der Batterie vom "Vollhybrid". Wichtig ist aber das namensgebende „Plug-in“: Während beim "Vollhybrid" die kleine Batterie nur vom Verbrenner oder beim Bremsen geladen wird, kann der Plug-in-Hybrid auch an der Steckdose geladen werden.